北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
一名红灯罩。义和团运动中北方女青年的反帝组织。义和团兴起后，妇女冲破封建礼教的束缚，加入了反帝斗争的行列。老年妇女组织叫黑灯照，成年妇女组织叫蓝灯照，孀妇组织叫青灯照。青年妇女的红灯照人数最多，参加者
清末中国人民反对帝国主义掠夺路矿权利的爱国运动。二十世纪初，帝国主义进一步在中国掠夺铁路修筑权和矿产资源，各阶层人民掀起反对帝国主义“经济的瓜分”的收回利权运动。1904年(光绪三十年)粤汉铁路经过的
汉武帝时选陇西、天水、安定、北地、上郡、西河等六郡良家子组成。因为他们经常“期(待命)诸殿门”，听候调遣，故名。属光禄勋，宿卫皇帝。平帝时改称“虎贲郎”。
即《中英会议藏印条约》。英国通过第一次侵藏战争，强迫清政府订立的不平等条约。1888年(光绪十四年)英国殖民者诬称中国西藏地方军队在本国境内隆吐山的防守为“越界戍守”，发动了对西藏的武装侵略。清政府命
南宋初闽广一带爆发的农民起义。绍兴十三年(公元1143年)，何白旗与管天下、伍黑龙(伍全)、满山红、卓和尚、邱崇、廖七嫂等起义于福建、江西、广南三路交界处。有众数十万，分为一百七十余处，各数百至数千人
商朝前期自仲丁至盘庚时期，曾五次迁都：仲丁由毫迁隞(一作嚣，今河南荥阳东北)，河亶甲由隞迁相(今河南内黄东南)，祖乙又迁于邢(一作耿，今河南温县东)，南庚迁于奄(今山东曲阜)，最后盘庚由奄迁于蒙，号之
见“广州外人委员会”。
东汉时班超弃文从武之事。永平五年(公元62年)，班超随兄班固来到洛阳，家贫，常为官府佣书以供养。久劳苦，尝辍业投笔而叹： “大丈夫无它志略，犹当效傅介子、张骞立功异域，以取封侯，安能久事笔研(砚)间乎
见“图们江中韩界务条款”。
春秋末年，楚平王欲杀太子建，未果。为翦除太子建的羽翼，召太子建之傅伍奢及其长子伍尚至楚而杀之。伍奢次子伍员(字子胥)逃亡。为谋复仇，往投太子于宋，旋又至郑。郑杀太子建，伍员遂奉建子胜取道昭关(今安徽含