光哨车
民国初期撒拉族交通工具。流行于青海循化(今循化撒拉族自治县)等地。系由外地引进的一种畜力木车(亦称大轮木车)。车排、车辕、车轴、车轮均用硬质木料制成。车轮直径1.5米左右，车排狭长，可装货300—400公斤，用单匹骡或马驾辕，日行约20—30公里。
民国初期撒拉族交通工具。流行于青海循化(今循化撒拉族自治县)等地。系由外地引进的一种畜力木车(亦称大轮木车)。车排、车辕、车轴、车轮均用硬质木料制成。车轮直径1.5米左右，车排狭长，可装货300—400公斤，用单匹骡或马驾辕，日行约20—30公里。
见“函普”(1560页)。
?—1116大渤海国创建者。渤海遗裔。先世为渤海国六右姓之一，渤海亡后，迁居辽阳(今辽宁辽阳市)。仕辽，官至东京(今辽阳市)裨将(一作供奉官)。辽天祚帝于天庆五年(1115)募渤海士卒2000人屯白草
①西夏文字书。著者不详，成书约在西夏早期。原书有平声、上声、杂类三部分。现存为12世纪中期木刻本，已残，蝴蝶装，页面29×18厘米。上声部分全佚，平声、杂类有部分残缺，计有110页，3000多字条。每
渤海王国大臣。官文籍院少监。唐大顺二年(日本宽平三年，891)冬，奉国王大玄锡命携王国书牒，率105人使聘日本。十二月，抵日出云登陆。日廷以未满12年聘期(前裴颋使日在公元882年)，不许入京城，仅派
见“恩克巴雅尔”(1871页)。
辽、金时女真部族之一。分布于胡论河(今拉林河上游支流活龙河，亦称呼兰河)流域。《吉林通志》谓在今黑龙江省五常县境内。该部人后来皆以部名为姓氏。《金史·乌春传》称：该部有名乌不屯者，为锻工，善制被甲，尝
县名。藏语称“佳桑”，意为“铁桥”。在四川甘孜藏族自治州东部、大渡河沿岸。五代孟蜀时，置碉门、黎、雅、长河西、鱼通、宁远六军安抚司。宋因之，隶雅州。元置六安抚司，属吐蕃等处宣慰司鱼通万户府。后改六番招
见“慕容垂”(2436页)。
我国台湾高山族噶玛兰人使用的语言。属南岛语系印度尼西亚语族台湾语支。居住在兰阳平原的噶玛兰人已不会说噶玛兰语，一部分迁移到东海岸花莲、台东沿海一带，包括花莲县新城乡嘉礼村，丰滨乡新社村，立德村，台东县
即“欠对山” (380页)。