胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
即今湖北浠水县东南之浠水。《水经·江水注》：希水“出灊县霍山西麓。……西南流分为二水，枝津出焉。希水又南，积而为湖，谓之希湖。湖水又南流，径轪县东，而南流注于江”。
北宋置，属乐陵县。即今山东乐陵市。后改富平镇，明洪武二年 (1369) 移乐陵县治此。
蒙古至元元年(1264)改宣化府置，治所即今甘肃张掖市。辖境相当今甘肃张掖、民乐、临泽、高台、肃南裕固族自治县及青海祁连县等地。元至元八年(1271)改为甘州路。蒙古至元元年(1264年)升甘州置，治
元置，属酉阳州。在今四川秀山土家族苗族自治县东南。《元史·泰定帝纪》：泰定元年(1324)七月，“思州平茶杨大车、酉阳州冉世昌寇小石耶、凯江等寨，调兵捕之”。即此。
古国名。故地即今菲律宾苏禄群岛。以产珠闻名于世。元汪大渊《岛夷志略》：苏禄“其地以石崎山为保障，山涂田瘠，宜种粟、麦……地产中等降真条、黄蜡、玳瑁、珍珠，较之沙里八丹、第三港等处所产，此苏禄之珠，色青
①在今陕西白河县西南一百六十里。《清一统志·兴安府一》：冷水河“源出五条岭，北流去县六十里入汉。亦曰大冷水。又小冷水河，在县西九十里。源出长冈岭，西流入冷水河”。②在今贵州黄平县西北。《方舆纪要》卷1
在今福建晋江市北。《方舆纪要》卷99泉州府晋江县：玉澜浦在“府南四十里。汇灵源山东南诸澜之水趋于海”。
北魏太和十三年 (489) 置，属清河郡。治所在今河北清河县东。北齐省。《水经·淇水注》：“清河又东北径陵乡西。应劭曰： 东武城西南七十里有陵乡故县也。后汉封太仆梁松为侯国，故世谓之梁侯城，遂立侯城县
在今湖北枣阳市东南。《方舆纪要》卷79枣阳市：华阳河“在县南四十里。源出武王山，西流入白河”。
在今贵州万山特区东南。《方舆纪要》卷122思州府黄道溪长官司： “黄崖冲在司西南五里。山势险固，其中平广，有据险避苗固。”