胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
在唐长安城(今陕西西安市)长寿坊南门之东。宋敏求《长安志》卷10：“本梁太尉吴王萧岑宅，隋开皇四年立，帝为沙门昙延主为延兴寺……(唐)神龙中，中宗为永泰公主追福，改为永泰寺。”
明隆庆初改隆庆左卫置，属万全都司。治所在今北京市延庆县东北永宁。清乾隆二十六年(1761)废。明隆庆元年(1567年)改隆庆左卫置，治今北京市延庆县东北永宁。清顺治七年(1650年)省入永宁卫。
亦作乌苏苏湾、乌鲁苏牡丹。清置，属黑龙江副都统。在今俄罗斯阿穆尔州西北科尔沙科沃黑龙江河湾内。乾隆《钦定盛京通志》卷33：黑龙江城“乌鲁苏穆丹喀作，驻防官一员，领兵十七名，每月一更”。咸丰四年(185
即今江苏新沂市西南炮车镇。旧属邳县，咸丰 《邳州志》 卷3有炮车集。1949年划归新安县 (后改名新沂县，又改设新沂市)。
在今陕西华县西南二十三里。《新唐书·地理志》郑县：“西南二十三里有利俗渠，引乔谷水……支分溉田，皆开元四年诏陕州刺史姜师度疏故渠，又立堤以捍水害。”
在今福建莆田市北七里。《方舆纪要》卷96莆田县：延寿溪“其上源曰巨溪，在府西五十里。首受游洋、漈溪、九鲤湖诸水，东会荻芦、渔沧、八濑水，经延寿村，曰延寿溪。一名绶溪，以水绿如绶也。唐神龙间，有吴兴者，
清置，即今贵州赤水市东南石堡乡。
①在今湖北房县西南，西接竹山县界。清有外委驻防。②在今湖北十堰市北。清属郧县。嘉庆四年(1799)，白莲教起义军曾与清军在此激战。清魏源 《圣武记》 卷9： “时朱射斗斩包正洪于茅坪。” 即此。③即今
西晋永嘉五年(311)分牂牁郡置，属益州。治所在平夷县(今贵州毕节市境)。东晋改名平蛮郡。西晋永嘉五年(311年)置，治平夷县(今贵州毕节市一带)。东晋改名平蛮郡。
曾称大金沙江、臧博楚。在今西藏南部。上游马泉河发源于喜马拉雅山北麓，东流纳拉喀藏布、年楚河、拉萨河等支流，经喜马拉雅山东端的珞渝地区南流入印度和孟加拉国境内，称布拉马普特拉河，下游注入孟加拉湾。清乾隆