江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
又作秀高山。在今云南嵩明县东三十里。《方舆纪要》卷114嵩明州：秀高山“耸出霄汉，环州众山，皆出其下。俗呼摇铃山。相传蜀汉时孟获立寨于此”。
汉西域大国。都城在赤谷城(今吉尔吉斯坦伊塞克湖东南伊什提克一带)。曾与汉朝和亲共拒匈奴。神爵二年(前60)后属西域都护府。公元5世纪时西徙葱岭。西域国名。西汉时乌孙部族建，活动在今中国新疆西部与吉尔吉
元置，在今四川青神县西南岷江北岸。明改为驿。《方舆纪要》 卷71青神县 “犁头湾” 条下：“县东南六十里有峰门水驿，接嘉定州界。《舆程记》：峰门驿又南五十里至嘉定州之平羌驿。”
今蒙古国前杭爱省塔沁河。《明英宗实录》： 正统九年 (1444) 九月，“得蒙古降人言，也先住于堆·塔出晃忽槐地，拟分兵南侵”。
①即今山西石楼县东屈产河。源出县东南，西北流至县西九十里入黄河。《水经·河水注》：“(土军)县有龙泉，出城东南道左山下，……龙泉水又北屈径其城东，西北入于河。”②在今山东寿光市西南二十里。《方舆纪要》
十六国后赵建武十年 (344) 置，治所在鹑觚县 (今甘肃灵台县东北)。辖境相当今甘肃灵台县地。西魏大统中移治今灵台县。北周废。北魏时置，治鹑觚县(今甘肃泾川县东南)。属泾州辖境相当今甘肃省泾川、灵台
①即今浙江青田县南金鸡山。海拔1320米。《清一统志·处州府》：巾子山“在青田县南六十里。卓立如巾，为县境第一高峰”。②在今浙江宁波市镇海区东北招宝山西。《舆地纪胜》卷11庆元府：巾子山“在定海县东北
在今内蒙古敖汉旗东南贝子府镇。1922—1940年为敖汉南旗驻地。集镇名。在内蒙古自治区敖汉旗城东南部。贝子府乡驻地。人口 2700。清雍正元年(1723年)敖汉旗固山贝子建府于此，故名。产玉米、高粱
在今广西武宣县北六十里。明置巡司于此。清雍正十二年(1734)裁。
即今贵州松桃苗族自治县西北甘龙镇。民国时属后坪县，有县佐驻此。