唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
在今蒙古国西南车车尔勒格东鄂尔浑河上源两河会合处。《元史·明宗纪》：天历二年(1239)，帝和世㻋，正月“即位于和宁之北。……五月丁已朔，次朵里伯真之地。……庚辰，次斡耳罕水(今鄂尔浑河
在今山东陵县北十八里。《方舆纪要》 卷31德州： 歇马亭 “ 《志》 云： 唐太宗征辽，尝驻于此”。
明置，在今甘肃高台县西北。《皇明职方地图》 中卷甘肃镇边图有深沟堡。清有把总。《清一统志·肃州》： 深沟堡 “在高台县镇夷城南二十里黑河南，西至盐池堡四十里”。
1932年置，属云南潞西设治局。治所即今云南畹町市。傣语 “畹” 为太阳，“町” 为当顶，意即太阳当顶。1950年属潞西县。1954年升为县级镇，属德宏傣族景颇族自治州。1985年改设畹町市。旧镇名。
即今四川夹江县西雅川溪。《方舆纪要》卷72夹江县：至川溪“在县西三十五里。源出峨眉山麓，流入县界，合青衣水而注大江”。
亦名铁公铺、铁冈铺。即今湖南衡南县(衡阳市) 西南四十里铁市乡。唐代即有铁矿铺之名，以在此开采铁矿而得名。
在今江苏仪征市东南。明、清置巡司于此。在今江苏省仪征市东南。明、清置巡检司于此。
即玄扈山。在今陕西洛南县西洛水之南。《方舆纪要》卷54洛南县：元扈山“相传黄帝受图处。元扈水出于此”。
即今河北昌黎县东南二十五里团林乡。明弘治《永平府志》卷1里社：昌黎县有团林社。清同治《畿辅通志》卷49昌黎县图：东南有团林街。
亦作都斤山、乌德犍山。即今蒙古国西南之杭爱山。《周书·突厥传》：“可汗恒处于都斤山，牙帐东开，盖敬日之所出也。”古山名。见于《通典·边防》。又作都斤山(《隋书·北狄传》、《太平寰宇记》)、郁督军山(两