唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
①东瓯之别称。本越族一支，秦、汉时分布于今浙江南部瓯江流域一带。西汉惠帝时封其首领摇为东海王，都东瓯，故称瓯越。后世因以此为今浙江南部或温州市的别称。② 《史记·南越列传》 有西瓯，当居南越西部地。因
在今甘肃舟曲县西。《方舆纪要》卷60西固城军民千户所：沙川“在所西十里。有桥跨其上。……北入于白水江”。
在今广西平乐县东周塘村。《方舆纪要》 卷107平乐县： “周塘在平乐县之东乡里。积水灌田，四时不涸。”
即今广东梅县东北松源镇。《方舆纪要》卷103程乡县 “太平镇” 条内： “东北二百里有松源隘，亦通上杭，山径崎岖，松源水所经也。”
为胶济铁路支线。自山东张店(今淄博市)至博山。长39公里。清光绪二十九年(1903)动工修建，次年建成。今称博山线。
亦作铜汤、桐阳。即今安徽巢湖市西北烔汤镇。清光绪 《庐州府志》 卷3巢县： 桐阳镇在 “县西五十里。《康熙志》 作铜炀镇，中设有防兵”。
唐置，在今甘肃敦煌市西南。《沙州都督图经》：“又西北六十里，至山阙烽，水东即是鸣沙流山。”
①明置，属甘州左卫。即今甘肃临泽县治。《清一统志·甘州府》：沙河堡，“明置驿丞，隶中卫。本朝初因之。乾隆十八年裁驿丞，仍置驿，归抚彝厅管。五十二年设外委驻防”。1952年临泽县迁治于此。②清置，即今辽
①战国秦置，属内史。治所在今陕西眉县东十五里渭河北岸。西汉属右扶风，右辅都尉驻此。三国魏属扶风郡。北魏太平真君六年 (445) 改名平阳县。西魏改为郿城县。北周天和三年 (568) 改为周城县。隋开皇
即今辽宁葫芦岛市东北红螺岘镇。《清一统志·锦州府二》：古虹螺山寨“在府治西五十里。……土人相传疑渤海时建。《通志》：其遗墟周二里三百三十四步，有门三，今圯”。