南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
即今广西贵港市东郁江南岸东津镇。清光绪《广西舆地全图》贵县图：东有东津墟。民国《贵县志》卷1：东津塘，“《梁志》作东津埠，又作思涌埠，在县东五十里……毗连边境，客货出入，以此为门户”。
西汉置，属济南郡。治所在今山东章丘市(明水镇)东。西晋废。南朝宋复置，属济南郡。移治今山东淄博市淄川镇西南四十里古城。北齐天保七年(556)省入卫国县。古县名。西汉置，治今山东省章丘市东北。属济南郡。
在今越南莱州省西北部。清代为临安府纳楼土司辖地。《滇南界务陈牍·普界陈牍·湄江东岸边界图册》：“黑玉顶山，夷曰旧米拉山，为元江属六能与临安属里方交界地。”
即程。在今陕西咸阳市东北。即“程(1)”。
清乾隆二十六年(1761)至四十五年(1780)间在今新疆伊犁河北、塔勒奇山以南地区所建九城的合称。即惠远城(今霍城县南三十里伊犁河北)、惠宁城(地名巴彦岱，今伊宁市西北巴彦岱乡)、绥定城(地名乌哈尔
唐南诏置，为宁北节度驻地。在今云南洱源县东南二十二里，中所稍东。南诏后期属剑川节度。宋大理废。南诏置，在今云南省洱源县东南中所。为北边防御吐蕃要塞，宁北节度治所。唐贞元十年(794年)，侨治于浪人矣罗
即今湖北黄州市东北九十七里但店镇。清置巡司于此。在湖北省团风县东北部。面积129平方千米。人口5万。镇人民政府驻但店，人口 3360。清代但姓人在此开店，故名但店。1951年为第十区，1952年更名为
在今广东深圳市宝安区西北海中。《清一统志·广州府》：龙穴洲“在新安县西北。……又有合兰洲，与龙穴对峙，两洲相比，多生兰草，故名”。
即邲。在今河南荥阳市东北。《吕氏春秋·至忠篇》：“荆兴师，战于两棠，大胜晋。”孙蜀丞《左宦漫录》两棠考：“两棠，即邲地也。”
一作叶密立河。即额米尔河。今新疆额敏县之额敏河，西流入哈萨克斯坦境之阿拉湖。